
发动机采用内置平衡轴技术,使车辆在高速运行状态下能极大的降低发动机振动和噪音。提升驾驶舒适性,即使长时间驾驶也不会感到不舒服。

全速
良好的减震性能
高精度零件
ABS制动器
发动机采用内置平衡轴技术,使车辆在高速运行状态下能极大的降低发动机振动和噪音。提升驾驶舒适性,即使长时间驾驶也不会感到不舒服。
让骑士在骑行中体验行云流水的感觉。
前减震采用液压阻尼式减震,回弹阻尼适中,后减震为中置式减震,在转向弯曲时更平衡,回弹更准确。稳定的曲线性能赋予了极佳的可玩性。
可供参考的大排量摩托车仪表的升级设计,颜色可调的多功能仪表。
大灯采用了当前中高端轿车使用LED光源设计,LED散射出的白光既有视觉效果,显档次,又能带来良好的安全保障。
路试条件包括地形(山地、公路、砾石、雪地、泥泞、高原)和气候(-20℃至50℃),以保证车辆的安全和稳定性。
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| UT3.5越野汽油机 | UT3.5拉力汽油 | |
| 尺寸 | 2160×785×1210 mm | 2160×860×1370 mm |
| 轴距 | 1390 mm | 1410 mm |
| 整备质量 | 165kg | 181kg |
| 前座椅高度 | 850mm | 850mm |
| 后座椅高度 | 925mm | 925mm |
| 发动机 | CG200D平衡器 | 300cc水冷 |
| 制动模式 | FR Disc & RR Disc / ABS system | FR Disc & RR Disc / ABS system |
| 最小离地间隙 | >235mm | >235mm |
| 正常负载 | 100Kg | 100Kg |
| 最大负载 | 150Kg | 150Kg |
| 前悬架 | 正面:前部 | 正面:反转 |
| 后悬架 | 后部:单个 | 后部:单个 |
| 轮胎 | 铝 | 铝 |
| 座位 | 整体类型 | 整体类型 |
| 启动方式 | 电启动 | ECU |
| 电气安全 | / | / |
| 转向锁 | 机动的 | 机动的 |
| 最高时速 | ≥105km/h | ≥120km/h |
| 油箱容积 | 16L | 16L |
| 轮胎尺寸 | FR90/90-19; RR120/90-17 | FR90/90-19; RR120/90-17 |
| 制动距离 | <7M(30Km/h) | <7M(30Km/h) |
| 电瓶 | 12V8.6Ah Mainteniace free | 12V8.6Ah Mainteniace free |
| 机油消耗量 | 2.2L/100km | 3.5L/100km |
| 最大功率 | 10KW/7000±500r/min | 25KW/9000±500r/min |
| 离合器 | 5个齿轮/手柄 | 6个齿轮/手柄 |
| 最大力矩 | 13N.m/5500±500r/min | 27N.m/7000±500r/min |
| 灯具 | 卤素大灯 | LED前照灯 |
| LED反射器 | LED反射器 | |
| LED转向灯 | LED转向灯 | |
| LED尾灯 | LED尾灯 | |
| 陈列 | LCD仪表 | TFT仪表 |
| 化油器/EFI | DELI | DELI/DELPHI |